ВМС США несут небоевые потери. Минус суперэсминц Zumwalt

Российские ВМФ могут пополниться «суперэсминцем». Об этом со ссылкой на источник в главкомате ВМФ сообщают «Известия».

Эсминец дальней морской зоны станет самым крупным с 1989 года кораблем, спроектированным в нашей стране. Его водоизмещение может составить до 12 тыс. тонн. Корабль планируется сделать универсальным: он получит ракетное, противолодочное, противовоздушное и противоракетное вооружение. Также его оснастят гидроакустической станцией, торпедами. С помощью нового эсминца можно будет осуществлять поддержку сухопутных видов войск в прибрежной зоне. Основными же задачами эсминца станут эскортирование вертолетоносцев типа «Мистраль» и перспективных российских авианосцев.

Новый российский эскадренный миноносец будет схож по размерам с крейсером «Москва», флагманом Черноморского флота, спущенным на воду в 1982 году. Американские атомные крейсеры типа УРО будут смотреться рядом с нашим эсминцем по меньшей мере несолидно. Японские эсминцы-вертолетоносцы типа «Хюга», вооруженные 12,7-милиметровым пулеметом и американскими зенитными ракетами класса «корабль-воздух», серьезной конкуренции в бою российскому кораблю составить не смогут. То же самое можно сказать и о британских эсминцах типа «42» или канадских типа «Ирокез». Правда, у американцев есть аналог будущему российскому эсминцу - это корабль Arleigh Burke: при водоизмещении 9648 тонн он несет противокорабельные ракеты Harpoon и крылатые ракеты Tomahawk.

Большие размеры гигантского российского эсминца дадут ему свободу перемещений по Мировому океану и позволят обеспечивать боевую устойчивость российских надводных группировок в отдаленных районах. У России, в отличие от США, всего одна зарубежная база (в Сирии), поэтому, грубо говоря, все свое эсминец будет возить с собой.

Последние двадцать лет Россия стремительно теряла позиции в плане военно-морских вооружений, в то время как другие страны - США, Великобритания, Франция, Япония, Китай - наращивали военно-морской потенциал, вводя в строй крупные и хорошо вооруженные корабли. Появление нового эсминца будет означать, что Россия возвращается в группу стран с сильным флотом, способным решать серьезные задачи.

Эсминец представляет собой пока лишь предэскизный проект. Над технической документацией конструкторы будут работать 2–3 года, и лишь после этого начнется непосредственно строительство корабля. По данным «Известий», корабль, скорее всего, заложат на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге.

Еще в 1980-е отечественное судостроение было одним из самых мощных в мире. Тогда по заказам Военно-морского флота строилось до 50 единиц подводных лодок, боевых кораблей и судов обеспечения. Сейчас же вводятся лишь единицы некрупных кораблей и судов. Россия занимает нишу примерно в 0,6% от суммарного объема заказов трех лидеров мирового судостроения - Японии, Южной Кореи и Китая. И что самое печальное - в 90-х годах эксперты констатировали остановку в развитии научно-технического и технологического потенциала в области гражданского и военного кораблестроения.

По данным на лето 2012 года, в России было 218 надводных военных кораблей, большинство из них - со сроком эксплуатации свыше 20 лет. К примеру, в состав Северного флота России в 1990–2012 годах вошли всего 15 из 41 корабля. 6 из 15 «новых» кораблей - это тральщики и десантные катера. Остальные же боевые корабли, произведенные в 1970–1980-х, сейчас находятся не в лучшем состоянии, а кроме того, банально устарели. Один из таких кораблей - тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», ставший в 1998 году флагманом российского флота и самым крупный боевым кораблем в мире.

В то же время весной 2012 года ВМС США представили на рассмотрение Конгресса новый 30-летний план развития военно-морских сил страны. В соответствии с этой программой, к 2019 году общая численность ВМС будет доведена с 282 до 300 кораблей. При этом ежегодные расходы на строительство кораблей с 2013 по 2042 год составят 16,8 млрд долларов.

На текущей неделе ВМС США получат в свое распоряжение крупнейший в мире эсминец Zumwalt стоимостью в $ 4,4 млрд. (назван честь адмирала Элмо Замволта ). Американские СМИ называют его самым передовым боевым кораблем в морской истории.

Многоцелевой корабль последнего поколения сконструирован с применением технологий stealth, и отличается характерной угловатой формой корпуса. Кроме того, при производстве использовались специальные радиопоглощающие материалы и покрытия. В результате, как уверяют разработчики, на радарах эсминец виден как небольшое рыболовецкое судно.

Между тем, корабль далеко не мал. Его длина 183 м, ширина - 24,6 м, водоизмещение - около 15 тыс. тонн. Газотурбинная установка Rolls-Royce развивает мощность 58 МВт и обеспечивает кораблю крейсерскую скорость 20 узлов. Если же мощность поднять до максимальных 78 МВт, скорость составит 30 узлов. Построен эсминец на верфи Bath Iron Works (штат Мэн), принадлежащей компании General Dynamics.

Несмотря на внушительные размеры, кораблем управляет команда всего из 158 человек, благодаря высочайшему уровню автоматизации. Впечатляет и вооружение эсминца. Он оснащен 20 новейшими ракетными модулями Mk.57 вертикального пуска от компании Raytheon. Эти ракеты позволяют поражать воздушные, наземные и надводные цели. От предыдущего поколения ракетного оружия Mk.57 отличаются еще большей автономностью и защищенностью на случай поражения противником или нештатных ситуаций на борту.

Кроме того, в систему вооружения корабля входят крылатые ракеты Tomahawk, две 155-миллиметровые дальнобойные артиллерийские установки AGS, зенитная ракетная система типа RIM-162 ESSM, противолодочная ракетная система семейства Asroc и две малые 30-миллиметровые артустановки.

Наконец, эсминец оборудован для использования одного вертолета типа Sikorsky MH-60 Seahawk и трех разведывательно-боевых беспилотников вертолетного типа MQ-8 Fire Scout от компании Northrop Grumman c дальностью действия до 280 км.

Чтобы управляться с этим хозяйством, команду корабля пришлось интенсивно готовить в течение двух лет.

По данным американского телеканала ABC, передача Zumwalt ВМС США пройдет 20 мая в городе Бат (штат Мэн). А официальная церемония, после которой эсминец заступит на боевое дежурство, состоится в октябре в Балтиморе. Затем корабль отправится на базу постоянной дислокации в Сан-Диего.

Против кого США планируют использовать «невидимый» супер-эсминец, какие корабли Россия может противопоставить Zumwalt?

Сами американцы де-факто признают, что идея с постройкой серии передовых эсминцев типа Zumwalt себя не оправдала, - отмечает президент Академии геополитических проблем, доктор военных наук, капитан 1 ранга Константин Сивков .

На сегодня ВМС США заказали General Dynamics всего три корпуса таких кораблей, хотя изначально планировалось построить несколько десятков. Дело тут во многом в дороговизне проекта. По стоимости один Zumwalt соответствует двум ракетным крейсерам типа «Тикондерога», или трем эсминцам типа «Арли Бёрк». И никак нельзя сказать, что в таком же соотношении находятся боевые возможности этих кораблей.

Конечно, на Zumwalt стоит мощнейшая боевая информационно-управляющая система, которая позволяет решать широкий круг задач информационного обеспечения деятельности этого корабля. Но к остальным боевым компонентам новейшего эсминца возникает много вопросов.

«СП»: - В чем слабые места Zumwalt?

Начать с того, что на борту Zumwalt всего 80 ракетных пусковых установок. Для сравнения: на крейсере типа «Тикондерога» водоизмещением 9,6 тыс. тонн таких установок 124, а на эсминце типа «Арли Бёрк» - 96. Это означает, что ударные возможности Zumwalt существенно меньше.

Возможности по противовоздушной обороне у новейшего эсминца, вероятно, выше - прежде всего, за счет более совершенного радиоэлектронного оборудования, которое обеспечивает обнаружение целей. Но и тут возникает вопрос: сколько у него боекомплектов зенитных ракет класса «земля-воздух»? Рискну предположить, что боекомплектов у Zumwalt тоже меньше, чем у «Тикондероги» и «Арли Бёрка».

Между тем, если Zumwalt будет атакован авианосным ударным соединением, которое способно выпустить залп из 40 ракет, для их отражения потребуется 80−90 зенитных ракет. Это значит, после двух-трех ракетных атак противника Zumwalt попросту лишится боекомплекта ПВО.

Получается, что новый эсминец обладает и меньшими возможностями по отражению воздушных целей, чем «Тикондерога» и «Арли Бёрк» - правда, он способен обнаруживать эти цели более быстро. Кроме того, Zumwalt будет более эффективен при отражении низколетящих целей.

А вот с точки зрения решения противолодочных задач эсминец-«невидимка» будет точно превосходить «Тикондерогу» и «Арли Бёрк». На нем наверняка стоит более совершенное оборудование.

Плюс, он более эффективен для поддержки наземных войск. Его 155-миллиметровые артустановки способны поражать цели на большом расстоянии. Конечно, это не 180 километров, как указывается в некоторых источниках. Реальная дальность такого оружия - около 40 километров. Иначе снаряд по стоимости будет приближаться к ракете: ему, в частности, потребуется мощный пороховой ускоритель. Поместить такой крупный снаряд в 155-миллиметровый ствол - большая проблема, и не думаю, что американцы ее решили.

«СП»: - Применение технологий stealth делает этот корабль неуязвимым?

Вовсе нет. Он менее заметен для средств обнаружения, чем традиционные боевые корабли, да и то не во всех ракурсах. Надо понимать: stealth не делает Zumwalt по-настоящему невидимым, и ослабляет возможности его обнаружения не кардинально - в 2−2,5 раза.

Главный минус этой «невидимки» - ее шумность. Российские средства морской разведки сегодня делают ставку не на активную локацию с самолетов, а на поиск противника подводными лодками, которые обладают мощными акустическими комплексами. Наши подлодки смогут спокойно обнаруживать Zumwalt в составе так называемых ордеров (группировок) кораблей.

«СП»: - Принятие Zumwalt на вооружение меняет баланс сил в Мировом океане в пользу ВМС США?

Не думаю, что три таких эсминца внесут радикальные перемены в боевые возможности американских группировок. В случае массового внедрения кораблей типа Zumwalt эффект усиления сказался бы, но три единицы погоды не делают.

Да, если нашим противников будет Zumwalt, обнаружение его самонаводящимися головками российских ракет будет затруднено. Это нужно учесть, и, возможно, внести соответствующие технические изменения в системы наведения. Например, сделать эти системы работающими в нескольких частотных диапазонах для получения более высокой точности обнаружения корабля. Но каких-то иных принципиальных затруднений я не вижу.

«СП»: - Получается, корабли российского ВМФ смогут с Zumwalt эффективно бороться?

Боевая стойкость Zumwalt, если наши ракеты захватили его как цель, ничуть не выше, чем у рядового американского эсминца. Возможно, даже несколько ниже - на его палубе не видно некоторых систем, которые увеличивают возможности самообороны. В частности, автоматических пушек для «дострела» прорвавшихся ракет. По мне, Zumwalt как противник не представляет ничего особенного…

Корабли типа Zumwalt предназначены, прежде всего, для Азиатско-Тихоокеанского региона, - уверен директор Центра стратегической конъюнктуры Иван Коновалов .

Напомню, что в конце февраля Китай разместил на спорном острове Вуди в Южно-Китайском море новейшие истребители J-11 и JH-7. Об этом сообщила разведка США. Ранее на этом острове, который оспаривается Китаем, Тайванем и Вьетнамом, американцы засекли комплексы противоракетной обороны HQ-9 и высокочастотный радар. По мнению военных экспертов США, это позволяет Китаю контролировать морской и воздушный трафик в районе Малаккского пролива, через который проходит до четверти всего морского товарооборота в мире. По сути, дело идет к тому, что Китай в военном плане получит «право вето» на действия США и их союзников в регионе. Это, понятно, американцам не по вкусу.

Именно поэтому я считаю, что Zumwalt ориентирован конкретно на Китай. Американцы держатся обозначенного при Бараке Обаме курса Shift to Asia - «сдвига в Азию». Этот курс, в частности, подразумевает серьезное усиление группировки США вблизи Китая. По планам, до 60% американских ВВС и ВМС должны быть сконцентрированы в Тихоокеанском регионе.

Я не исключаю, что подобные корабли могут использоваться в Черном и Балтийском морях, но только с целью демонстрации возможностей американского флота, и для решения чисто политических задач.

Да, Zumwalt - серьезный корабль, он только называется эсминцем, но по прежним представлениям эквивалентен трем-четырем крейсерам. Но специфика Балтийского и Черноморского театров заключается в том, что здесь корабли почти беззащитны от авиации. Это очень стесненные театры, на которых применение крупных кораблей, мягко говоря, неразумно.

Однако учитывая инциденты, в ходе которых наша боевая авиация блестяще себя проявила, включая историю с пролетами над американским эсминцем «Дональд Кук» (DDG-75 Donald Cook) в Балтийском море, не думаю, что Zumwalt полным ходом отправится на Балтику.

Повторюсь: такие корабли предназначены не против Москвы, а против Пекина. Поэтому путь Zumwalt, скорее всего, лежит либо в Южно-Китайское море, либо в Восточно-Китайское море. И можно сказать, что китайцы его уже ждут. Неслучайно в последние годы Поднебесная беспрецедентными темпами развивает свои ВМС. Китайцы приняли на вооружение авианосец, отправляют в морские походы новые атомные подводные лодки, ввели в состав флота новые эсминцы, корветы, госпитальные суда и даже разведывательные корабли. Надеюсь, китайцы справятся с эсминцами типа Zumwalt пусть не качеством, так количеством…

Россия планирует создать самый крупный после 1989 года корабль. Суперэсминец будет вооружен крылатыми ракетами, а также перспективными комплексами ПВО и ПРО. Военно-морской флот определил свой самый грандиозный проект ближайшего десятилетия. Как выяснили «Известия», главкомат ВМФ утвердил предэскизный проект перспективного эсминца дальней морской зоны , который представило бюро (ПКБ) «Северное» в Санкт-Петербурге.

Последний крупный корабль российские, а тогда еще советские кораблестроители построили в 1989 году - тогда на воду был спущен тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», который в 1998 году стал флагманом российского флота и самым крупным в мире боевым кораблем (не считая авианосцев).

После защиты проекта перспективного эсминца в течение 2–3 лет конструкторы проработают техническую документацию, внешний вид корабля и его вооружения. Скорее всего, суперэсминец заложат на петербургской «Северной верфи», но окончательного решения главкомат ВМФ еще не принял.

Представитель оборонно-промышленного комплекса (ОПК) пояснил, что новый эсминец станет самым крупным военным кораблем, спроектированным и построенным со времен СССР. «Водоизмещение эсминца предполагается равным или немного меньшим ракетных крейсеров проекта 1164 «Москва». То есть в районе 12 тыс. тонн. Это универсальный корабль с ударными, противолодочными, противовоздушными и даже противоракетными функциями. Он также сможет поддерживать огнем наземные войска в прибрежных зонах », - сказал источник в ОПК.

Пока довольно трудно представить огромный эсминец размером с флагмана Черноморского флота крейсер «Москва» и превосходящий американские крейсера УРО (управляемое ракетное оружие) класса Ticonderoga. Во флоте США все 27 имеющихся крейсеров - именно этой серии.

По данным «Известий», суперэсминец будет вооружен противокорабельными ракетами, крылатыми ракетами для ударов по наземным целям, перспективными комплексами ПВО и ПРО, в том числе С-500 «Прометей». Для борьбы с подводными объектами планируется оснастить его гидроакустической станцией и торпедами.

Во флоте СССР и России был единственный эсминец проекта 956 - «Современный». При водоизмещении 8 тыс. тонн он вооружался только противокорабельными ракетами «Москит» и комплексами ПВО, а средств против субмарин не имел. Эсминец оказался очень требовательным к обслуживанию энергетической установки, особенно к качеству котельной воды. Поэтому, начиная с 1990 годов, из серии в 17 кораблей в строю остались девять, остальные списаны и утилизированы.

«Эсминец нашему ВМФ нужен позарез, а водоизмещение пусть не смущает. Основной американский тоже немал - 9648 т, несет крылатые ракеты Tomahawk и противокорабельные Harpoon. У всех 62 эсминцев ПВО мощнейшая, с », - прокомментировал представитель ОПК. По его словам, большие размеры эсминца диктуются задачей обеспечивать боевую устойчивость корабельных группировок в отдаленных районах Мирового океана и действия морской пехоты в экспедиционных операциях. В отличие от США Россия не имеет баз по всему миру, возможности пополнять припасы ограниченны, так что нужно «всё свое возить с собой», подчеркнул он.

В первую очередь новый эсминец должен защищать вертолетоносцы «Мистраль», а в дальнейшем - и перспективные атомные авианосцы. «ПКБ «Северный» накопил хороший опыт проектирования больших ударных кораблей. Флагман флота ракетный крейсер «Петр Великий», а также большой противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко» - это его разработка », - напомнил «Известиям» собеседник.

Контр-адмирал в отставке Владимир Захаров сказал, что минимальное количество единиц в серии - три. «Неплохо бы иметь по девять новых эсминцев на Тихоокеанском и Северном флотах, еще штук пять на Балтике. Но в первую очередь - на Тихом океане. Основной задачей ставить обеспечение развертывания подводных лодок », - заявил адмирал.

Военный эксперт, автор книг по истории советского и российского ВМФ Дмитрий Болтенков считает, что за последние 20 лет Россия, по сути, упустила целое поколение кораблей. «Большинство крупных флотов мира за этот срок успели построить множество крупных и хорошо вооруженных кораблей с многофункциональными информационно-управляющими системами, мощнвми ПРО и ПВО, противокорабельными и крылатыми ракетами. Пора и нам подключаться », - сказал он.

По мнению Д.Болтенкова, нынешняя основа надводных сил России - крейсеры 1164, большие противолодочные корабли 1155, эсминцы 956 - добротные корабли, но окончание срока их службы уже не за горами.

Финиш суперэсминца Zumwalt: ВМС США несут небоевые потери

Новейший американский эсминец USS Michael Monsoor типа Zumwalt вышел из строяво время испытаний и был вынужден вернуться в верфи. Как говорится в заявлении ВМС США , через день после выхода в море у суперэсминца-невидимки стоимостью 4,4 миллиарда долларов отказали фильтры гармоник, защищающие чувствительное электрооборудование от нежелательных колебаний мощности. Из-за этого корабль потерял возможность использовать сложную электрическую сеть при высоких нагрузках. Правда, кораблестроители утверждают, что именно этот элемент и намеревались протестировать во время испытаний, и поломка никак не повлияет на ввод корабля в эксплуатацию, который запланирован на 2018 год.

Корабли типа Zumwalt уже неоднократно оказывались в ремонте, хотя первый из них был спущен на воду только прошлой осенью . Еще до официальной церемонии ввода в строй у него обнаружилась течь в силовой установке, а вскоре после этого во время прохождения Панамского канала вышли из строя теплообменники, обеспечивающие эсминец электропитанием, после чего его пришлось буксировать на базу. Теперь поломка обнаружилась и на втором корабле типа Zumwalt.

Помимо не самой высокой надежности, оказалось, что «суперэсминец» очень дорог в эксплуатации. Один выстрел из пушки обходится американскому бюджету в 800 тысяч долларов. По сообщению Defense News, американский флот уже сократил план закупки кораблей этого класса с 28 до трех единиц. Весь проект разработки и строительства трех кораблей типа Zumwalt оценивается Военно-морским институтом США в 23 млрд долл.

Инцидент с эсминцем стал еще одним ударом по реноме американского флота, изрядно подпорченного этим летом двумя случаями столкновений военных кораблей . 17 июня возле берега японской префектуры Сидзуока произошло столкновение эсминца «Фицджеральд» ВМС США и филиппинского контейнеровоза ACX Crystal. Капитан филиппинского судна заявил, что «Фицджеральд» не реагировал на его предупредительные сигналы. 21 августа эсминец «Джон Маккейн » столкнулся с торговым судном Alnic MC в районе Малаккского пролива близ Сингапура. В результате двух происшествий погибли 17 матросов, расходы на ремонт превысили 500 миллионов долларов. Были уволены десять высших чинов 7-го флота, а также все офицеры эсминцев.

После инцидентов некоторые СМИ Китая назвали 7-й флот США «бумажным тигром», а официальный представитель МИД КНР Хуа Чуньин выразила озабоченность китайской стороны в связи с угрозой безопасности судоходства в Южно-Китайском море. Это не может беспокоить Вашингтон, для которого «дипломатия канонерок», точнее, эсминцев, остается одним из главных инструментов внешней политики.

В 2018 году США намерены потратить на усиление флота 26,2 млрд долл. Средства планируется вложить в строительство 14 кораблей. По мнению экспертов, это свидетельствует о том, что США делают ставку на оснащение ВМС, а также на ВВС (на покупку 90 многофункциональных истребителей-бомбардировщиков выделено более 10 млрд долл.)

Но специалисты, в том числе американские, говорят о том, что проблема флота не столько в недофинансировании, сколько в человеческом факторе . Официальные отчеты по столкновениям эсминцев показывают, что вахтенные и рулевые вели себя крайне непрофессионально и не обладали необходимыми навыками для того, чтобы избежать катастрофы. Более того, психологи говорят о том, что свою роль мог сыграть «фактор исключительности» - рулевые просто были уверены в том, что гражданский танкер сам уйдет с курса, и шли на таран.

Еще одна проблема в том, что флот США перегружен миссиями, и рабочие качества офицеров снижаются из-за нехватки отдыха. Что касается рядовых матросов , им нередко не хватает элементарных знаний, так как во флот набирают буквально «кого попало», чтобы закрыть многочисленные вакансии. Если такая ситуация в мирное время, сложно представить, что будет происходить во время конфликта.

Эксперт «Независимого военного обозрения» Владимир Щербаков поясняет, что провал проекта Zumwalt уже давно стал очевидным, однако по каким-то причинам США не решились вовремя свернуть его. В то же время, у американских ВМС есть и по-настоящему удачные проекты новых кораблей.

Изначально этот эсминец был предназначен для совершенно других целей. Он должен был стать универсальным кораблем, набитым всевозможными новейшими технологиями. Но когда новейшие технологии составляют значительную часть объекта, неизбежно возникают проблемы. Нужно все долго доделывать и доводить до ума. В итоге серия «Зумволт» сократилась с 32 кораблей до трех , которые, как мы видим, еще и ломаются, а цена выросла в четыре раза.

Насколько можно судить со стороны, американцы сами не совсем понимают, из-за чего у них происходят эти поломки - что по первому кораблю, что по второму. В частности, не ясна первопричина попадания забортной воды в определенные конструкции.

Можно только процитировать слова небезызвестного сенатора Маккейна, которого у нас обычно критикуют. Он заявил, что эсминец типа «Зумволт» проекта DDG-1000 - хороший пример того, как программа в итоге выходит за рамки изначально утвержденного бюджета, сроков реализации и заявленных характеристик. С этим сложно не согласиться.

К тому же, части запланированного вооружения на эсминце уже точно не будет. Например, американцы закрывают проект разработки рельсотрона, значит, рельсотронную пушку на нем не разместят. А снаряды орудий, которые на нем стоят, стоят почти по миллиону долларов за штуку. Это даже у самых патриотичных американских военных и конгрессменов вызывает вопросы, потому что это просто расточительство.

Короче говоря, что делать с «Зумволтом» непонятно. Крылатых ракет на нем размещается меньше, чем на эсминце «Арли Берк», который компактней по размерам, отработан в эксплуатации и обходится существенно дешевле. Zumwalt же стоит почти как две многоцелевые подводные лодки, которые могут прятаться в глубине, наносить удары крылатыми ракетами и вообще являются последним словом техники.

К тому же, американские адмиралы в последнее время начали говорить о том, что этот эсминец не может быть универсальным кораблем. Вместо этого он должен решать задачи по уничтожению кораблей противника в океане. Но этих эсминцев всего три, что они будут уничтожать? Не говоря уже о том, что еще в 2015 был подготовлен доклад, смысл которого в том, что корабль в море выпускать нельзя, потому что у вероятных противников есть такие средства поражения, против которых он бессилен.

По большому счету, эта программа зашла в тупик. Ее нужно было прикрыть намного раньше и забыть об этом кошмаре, но что-то им помешало.

«СП»: - То есть проект окончательно можно отнести к провальным?

По новым американским кораблям есть два совершенно четких примера - позитивный и негативный. К первым можно отнести авианосец типа «Форд». Это действительно новое слово в создании кораблей такого класса, начиная от электромагнитных катапульт и заканчивая бестросовыми подъемниками. Он, конечно, дорогой, но Америка пока может себе это позволить.

А второй пример - это «Зумволт», который оказался неудачным почти во всем. Этот адмирал, в честь которого был назван эсминец, наверное, уже в гробу перевернулся.

Современный ВМФ мирового гегемона. ВМС США. Надводный флот. Иджис. Эсминцы, Замволт (USN)

Более подробную и разнообразную информацию о событиях, происходящих в России, на Украине и в других странах нашей прекрасной планеты, можно получить на Интернет-Конференциях , постоянно проводящихся на сайте «Ключи познания» . Все Конференции – открытые и совершенно безплатные . Приглашаем всех интересующихся…

Две недели назад в боевой состав ВМС США был передан новейший эсминец «Замволт» футуристической наружности. Корабль вооружен двумя 155-мм «суперпушками», стреляющими управляемыми активно-реактивными снарядами (Long Range Land-Attack Projectile, LRLAP), способными поразить неприятеля на расстоянии 80 морских миль (148 км). Однако вполне возможно, что снаряды для этих пушек так и не будут приняты на вооружение ВМС США, пишет военно-аналитическое издание Defense News.

Производитель снарядов к этим пушкам — фирма Lockheed Martin — утверждает, что боеприпасы подобного типа могут «поразить цели в городских каньонах прибрежных городов с минимальным сопутствующим ущербом», то есть могут использоваться в качестве точечного оружия для избежания жертв среди мирного населения.

155-мм пушки 62-го калибра типа AGS (Advanced Gun System) для трех эсминцев «Замволт» — самые мощные корабельные орудия, разработанные в Соединенных Штатах после Второй мировой войны.

Снаряды к этим пушкам обладают длиной 223 см и весят 102 кг. Орудия имеют скорострельность в десять выстрелов в минуту на ствол и способны за полчаса выпустить 600 осколочно-фугасных снарядов. По мнению военно-морских экспертов США, нигде в мире нет эквивалента подобному оружию.

Однако цена за один артвыстрел LRLAP от раза к разу постоянно возрастала, поскольку количество эсминцев класса «Замволт», планируемых к постройке, постоянно сокращалось. Вначале предполагалось иметь в боевом составе ВМС США 28 таких кораблей, затем семь и, наконец, остановились на трех эсминцах.

«Мы собирались закупить тысячи этих снарядов, но количество кораблей просто убило доступный по цене снаряд», — заявил собеседник Defense News в ВМС США, знакомый с программой производства LRLAP.

По его словам, и снаряды LRLAP, и орудия AGS обладают отличной репутацией среди десяти крупнейших субподрядчиков, занятых в разработке технологий для суперэсминца. В ходе испытаний не было никаких существенных проблем с этими артиллерийскими системами.

«У нас нет проблем с оружием и никаких проблем с кораблем, оснащенным этими орудиями. У нас есть только проблема с конечной ценой», — отметил представитель ВМС США.

Сейчас цена одного снаряда LRLAP составляет $800 тыс. Однако она может стать еще выше, признает собеседник издания.

Известно, что крылатая ракета морского базирования «Томагавк» с дальностью полета в 1 тыс. морских миль стоит чуть дороже $1 млн, напоминает Defense News.

Официальные представители ВМС США пока никак не комментируют возможное решение отказаться от закупок LRLAP, но признают, что рассматривают альтернативные им варианты. «Военно-морские силы США непрерывно контролируют предприятия промышленности по производству корабельных орудий и боеприпасов к ним. В соответствии с возрастающими угрозами ВМС США оценивают технические решения для снарядов (включая как обычные, так и гиперзвуковые), которые могут быть поставлены на «Замволты» в соответствии с графиком выполнения программы и могут потенциально использоваться в качестве альтернативы LRLAP для DDG1000», — сказала изданию представитель управления заказчика ВМС США капитан первого ранга Террая Кент.

Фирма Lockheed Martin пока также не комментировала сложившуюся ситуацию. Поскольку ВМС США могут отказаться от программы LRLAP, на флоте намереваются найти другие боеприпасы для артиллерийского комплекса эсминцев «Замволт».

Один из чиновников ВМС США в беседе с Defense News уточнил, что уже рассмотрено три или четыре варианта снарядов для замены LRLAP, включая армейский управляемый снаряд «Экскалибур» фирмы Raytheon и Hyper Velocity Projectile (HVP). Последний представляет собой проект, разрабатываемый Службой военно-морских исследований ВМС США и фирмой BAE Systems.

«Есть фирмы, которые уже рассмотрели соответствующие альтернативы. Эти действия направлены в первую очередь на снижение конечной стоимости боеприпасов», — подчеркнул собеседник в ВМС США.

Однако сохраняется вероятность того, что в ближайшее время никакой замены боеприпасов LRLAP для орудий «Замволта» не будет. Несмотря на то что головной корабль был передан в состав ВМС США еще 15 октября 2016 года в Балтиморе (штат Мэриленд), еще полтора года на эсминце в Сан-Диего будет монтироваться боевая информационно-управляющая система. После этого ВМС США приступят в 2018 году к обширной программе боевых испытаний всех систем корабля (Combat Systems Ship Qualifications Trials, CSSQT), чтобы полностью подтвердить заложенные тактико-техническим заданием боевые возможности корабля.

Именно во время этих испытаний предполагаются боевые стрельбы из корабельных 155-мм орудий.

Бюджетом еще 2015 года было предоставлено $113 млн для закупки 150 снарядов LRLAP, которые и будут использоваться.

Приобретение LRLAP бюджетами 2016 и 2017 годов пока не предусмотрено. В бюджет-2018 включен $51 млн, но пока неясно, будут ли эти средства использованы для закупки боеприпасов типа LRLAP.

В случае замены боеприпасов для пушек AGS, естественно, потребуются изменения в программном обеспечении системы управления артогнем эсминца. Придется прибегнуть и к перекомпоновке механизмов автоматической подачи боеприпасов в башенных артустановках корабля. В настоящее время они разработаны для содержания 300 снарядов типа LRLAP, однако маловероятно, что у боеприпасов, разработанных другой фирмой, окажутся точно такие же размеры.

Рассматривается даже вариант адаптации 127-мм снарядов к 155-мм пушкам «Замволта».

Пока идут дебаты о чрезвычайно высокой стоимости боеприпасов LRLAP, неясно, есть ли более глубокие проблемы в вопросах боевого применения этих снарядов. Комбинация AGS/LRLAP была первоначально задумана, чтобы обеспечить морских пехотинцев непрерывной и точной огневой поддержкой с возможностью поражать цели в глубоком тылу противника. Однако то, насколько это будет эффективно на практике, вызывает споры.

По словам эксперта, если учесть амортизацию самого корабля, эксплуатационные расходы на переходе морем, то

артиллерийская стрельба по «палатке моджахедов» 155-мм осколочно-фугасным боеприпасом типа LRLAP обойдется бюджету ВМС США примерно в $1,5-2 млн.

Те же огневые задачи можно решить другими средствами с гораздо меньшими расходами, констатирует Макиенко.